Steyr z numerem własnym "6" był pierwszym samochodem proszkowym dostarczonym do Zakładowej Straży Pożarnej Gdańskich Zakładów Rafineryjnych. Producentem zabudowy była niemiecka firma Total. Instalacja proszkowa w skład której wchodziły dwa zbiorniki ciśnieniowe na 3000 kg proszku każdy i 12 butli z gazem nośnym. Do podawania proszku gaśniczego można było użyć działka zamontowanego na dachu i dwóch linii gaśniczych. Instalacja ta była w Polsce spotykana na podwoziach Tatry 148. Z niewiadomych przyczyn ten jedyny egzemplarz zamontowano na podwoziu Steyra. Być może chodziło o standaryzację podwozi we flocie ZZSP Gdańskich Zakładów Rafineryjnych. Zabudowa została jedynie zewnętrznie dostosowana do montażu na krótszym podwoziu Steyra. Ciekawostką jest fakt, że Steyr GCPr-6000 przetrwał w służbie od 1974 do 2011 roku. Według niepotwierdzonych informacji obecnie proszkowy Steyr został przejęty i jest używany przez Portową Straż Pożarną "Florian" - oddział na Westerplatte.

Model jest odwzorowaniem pojazdu w malowaniu Zakładowej Straży Pożarnej LOTOS w Gdańsku wg stanu po 2000 roku. (AK)